سامانه مدیریت نشریات علمی دانشگاه شهید بهشتی

وزیری, محمود, ابدی, سعید رضا, هداوند, مهدی. (1400). مداخلات دولت در کنترل تصادفات رانندگی در پرتو نظریه تنظیم گری واکنشی مشارکتی. , 24(95), 107-136. doi: 10.29252/jlr.2021.222181.1920
محمود وزیری; سعید رضا ابدی; مهدی هداوند. "مداخلات دولت در کنترل تصادفات رانندگی در پرتو نظریه تنظیم گری واکنشی مشارکتی". , 24, 95, 1400, 107-136. doi: 10.29252/jlr.2021.222181.1920
وزیری, محمود, ابدی, سعید رضا, هداوند, مهدی. (1400). 'مداخلات دولت در کنترل تصادفات رانندگی در پرتو نظریه تنظیم گری واکنشی مشارکتی', , 24(95), pp. 107-136. doi: 10.29252/jlr.2021.222181.1920
وزیری, محمود, ابدی, سعید رضا, هداوند, مهدی. مداخلات دولت در کنترل تصادفات رانندگی در پرتو نظریه تنظیم گری واکنشی مشارکتی. , 1400; 24(95): 107-136. doi: 10.29252/jlr.2021.222181.1920

مداخلات دولت در کنترل تصادفات رانندگی در پرتو نظریه تنظیم گری واکنشی مشارکتی

فصلنامه تحقیقات حقوقی
مقاله 5، دوره 24، شماره 95، آبان 1400، صفحه 107-136    اصل مقاله (727.62 K)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.29252/jlr.2021.222181.1920
نویسندگان
محمود وزیری1؛ سعید رضا ابدی* 2؛ مهدی هداوند3
1دانشجو دکتری حقوق عمومی ، دانشکده حقوق الهیات وعلوم سیاسی واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران ایران
2دانشیار حقوق عمومی دانشگاه شهید بهشتی تهران، ایران(نویسنده مسئول )
3استادیار گروه حقوق عمومی و بین الملل، دانشکده حقوق و علوم سیاسی، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
چکیده
بدون تردیدآمار بالای تصادفات رانندگی یکی از مشکلات بحرانی کشور ما هست. تلاش های دولت و حکمرانی صورت گرفته اگر چه به روند کاهشی مصدومین و کشته های تصادفات رانندگی کمک نموده اما مجموعه این تلاش ها در این حوزه، تاکنون به موفقیت معناداری دست نیافته است. نقش دولت و حکمرانی در حل این بحران چیست؟ آیا دولت تنها بازیگر تنظیم کننده ترافیک و ایمنی آمد و شد هست؟ و در این مسیر آیا اعمال قانون و صرف زور و اقتدار تنها ابزار تنظیم ترافیک ایمن هست؟ به واقع گشوده شدن بخشی از گره این بحران از مسیر پاسخ به این سوال ها می گذرد. با بهره گیری از نظریه تنظیم گری واکنشی مشارکتی عرصه و میدان برای حضور همزمان دولت، نهادهای مردمی و بازار گسترده می شود و ابزارهای تنظیم گری نیز علاوه بر اقتدار و اعمال زور به ابزارهای اقتصادی و اجتماعی مجهز می گردد. بدون شک پی ریزی بستری برای حضور بازیگران متعدد و بهره گیری از ابزارهای متنوع پاسخ جامع تری به بحران تصادفات رانندگی است.
کلیدواژه‌ها
تنظیم گری؛ تنظیم گری واکنشی مشارکتی؛ حکمرانی تنظیمی؛ تصادفات رانندگی
عنوان مقاله [English]
government regulation in controlling traffic accidents in regards with responsive regulation theory
نویسندگان [English]
mahmood vaziri1؛ saeedreza abadi2؛ mahdi hadavand3
1 Ph.D. Student, Department Of public law, science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
2 PROFSSOR, Department Of public law, Faculty Law, University of SHAHID BEHSHTI, Tehran, Iran
3 PROFSSOR, Department Of public law, Faculty Law, University of ALLAMEH TABATABAII. Tehran, Iran
چکیده [English]
Undoubtedly, prevention of traffic accidents is of the most critical problems in our country. Although Government and governance efforts have helped to reduce the number of casualties and traffic accidents so far, the combination of these efforts in this field have not achieved a significant success yet. Hence, what is the role of government and governance in resolving such crisis? Is government the only actor of traffic regulation and safety? And in this way, is the law enforcement and employing authority accounted for the only means of regulating safe traffic? In fact, a part of the knot of this crisis could be untied through the answer to these questions. Taking advantage of the concepts of responsive regulation theory, not only will be expanded the arena for the simultaneous presence of government, public institutions and the market, but also regulatory tools will be equipped with economic and social tools in addition to authority and coercion. Indisputably, laying the groundwork for the presence of multiple actors beside putting into service the various tools will be a more comprehensive response to the crisis of traffic violations and accidents.
کلیدواژه‌ها [English]
regulatory, responsive regulation theory, regulatory governance, traffic accidents
مراجع
منابع

کتاب فارسی

1.انصاری، باقر، اصول و فنون قانونگذاری، تهران، نشر دادگستر، 1399

2.انصاری، باقر، ارزیابی آثار مقررات گذاری، به سوی مقررات گذاری بهتر، تهران، انتشارات خرسندی،1395

  1. بسته نگار، محمد، رساله ای در باب حکومت، طالقانی نظریه پرداز دموکراسی شورایی در جمهوری اسلامی ایران،تهران، نشر صمدیه، 1393
  2. بلغاری، محمد، مجموعه قوانین راهنمایی و رانندگی، انتشارات مجد، تهران، 1397
  3. خالقی، علی، نکته ها در قانون آیین دادرسی کیفری، تهران،انتشارات شهر دانش، ۱۳۹۴
  4. طهماسبی، رضا، درآمدی بر نظریه های مدیریت دولتی، تهران، انتشارات سمت، ۱۳۹۳
  5. شیری، عباس، عدالت ترمیمی، تهران، نشر میزان،تهران، ۱۳۹۷
  6. گروه نویسندگان، آیین های تصمیم گیری در حقوق اداری، انتشارات خرسندی، تهران ۱۳۹۵
  7. مارک، بیور، حکمرانی مقدمه ای بسیار کوتاه، مترجم عرفان مصلح و زهره کریم میان، تهران، نشر کرگدن، 1397
  8. محمدی گرگانی، محمد، جستاری بر قانون اساسی حمهوری اسلامی ایران،تهران، نشر شهردانش، ۱۳۹۳
  9. محمدی گرگانی، محمد، زمینه و زمانه حقوق بشر و حقوق اساسی در ایران، تهران، انتشارات گنج دانش،1397
  10. محمدی گرگانی، محمد، هستی متن مقدس،تهران، نشر نی، ۱۳۹۷
کتاب انگلیسی

  1. AYRES, I, BRAITHWAITE, RESPOSIVE REGULATION, First Edition, New York, Oxford University Press, 1992
مقالات فارسی

  1. ابدی، سعید رضا، تنظیم مشارکتی مالیات، الگویی جدید در نظام مالیاتی ایالات متحده آمریکا، مجله تحقیقات حقوقی داشنگاه شهید بهشتی، پاییز ۱۳۹۴، شماره ۷۱
  2. بیرانوند، رضا، شهرام سبزیان فرد، جایگاه جامعه مدنی در حقوق کیفری با تاکید بر سیاست جنایی مشارکتی ایران، مجله تحقیقات حقوقی ایران و بین الملل، بهار ۱۳۹۷
  3. زارعی، محمد حسین، حسنوند، محمد، سلمانی سیبنی، مرضیه، مفهوم حکمرانی تنظیمی، فصلنامه جستارهای حقوق عمومی، تابستان ۱۳۹۶، سال اول، شماره اول
۱7. زارعی، محمد حسین و آزیتا محسن زاده، حقوق اداری دموکراتیک و پارادایم بوروکراسی وبری، مجموعه مقالات اندیشه های حقوق اداری، چاپ سوم، تهران انتشارات مجد سال 1392

  1. رستمی، ولی، حسین صادقی، حمیدرضا سلیمانیان، مسوولیت مدنی متصدیان راه در تصادفات رانندگی، فصلنامه مطالعات حقوق خصوصی، دوره 44 شماره 3، پاییز ۱۳۹۳
19.رستمی، ولی، مشارکت مردم در قانونگذاری جمهوری اسلامی ایران،  مجله مطالعات حقوق خصوصی، بهار ۱۳۸۷، سال سی و هشتم شماره یک

  1. گرجی ازندریانی، علی اکبر، فرزین قهرمان زاده نیمگزی، بررسی کنترل اقتدار بوروکراتیک در بستر مناسبات بوروکراسی، سیاست و کارآمدی، فصلنامه پژوهش حقوق عمومی، بهار ۱۳۹۵، سال هفدهم، شماره 50
21.پتفت، آرین، مومنی راد، احمد، سیر تحول نحوه مداخله دولت در اقتصاد از منظر حقوق عمومی، از دولت رفاه تا دولت فراتنظیمی، فصلنامه پژوهش حقوق عمومی، تابستان ۱۳۹۴، سال هفدهم شماره 47

 

مقالات انگلیسی

  1. Alm, James, Peter Gerbrands, Erich Kirchler, Using “responsive regulation” to reduce tax base erosion, Regulation & Governance, 2020
 

  1. Burford, Gale, John Braithwaite, Valerie Braithwaite, Restorative and Responsive Human Services, First Ed. New York: Routledge, 2019
  2. Braithwaite, John. ‘Restorative justice and responsive regulation: The question of evidence’. RegNet Research Paper, No. 51 (revised), School of Regulation and Global Governance 2016
  3. Braithwaite, john, The Essence of Responsive Regulation, UBC Law Review, Vol.44:3.,2011
  4. 26. Braithwaite, john, responsive regulation and developing economies, World Development, Volume 34, Issue 2006
درس گفتارها

  1. 27. ابدی، سعید رضا، درسگفتارهای حقوق عمومی اقتصادی، جزوه درسی دوره دکتری حقوق عمومی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران سال ۱۳۹۴
  2. 28. هداوند، مهدی. درسگفتار اشکال حقوقی دولت، جزوه درسی دوره دکتری، تهـران: دانشگاه علامه طباطبایی،1397
  3. 29. هداوند، مهدی، درسگفتار دولت و سلامت عمومی، ارایه شده در دوره آموزشی حقوق سلامت، موسسه حقوق عمومی دانشگاه تهران
 

رساله فارسی

  1. رستمی ، ولی، سیاست جنایی مشارکتی در جمهوری اسلامی ایران، رساله دکتری، تهران، دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران،۱۳۸۴
 

منابع الکترونیکی

  1. سایت وزارت راه و شهرسازی / کمیسیون ایمنی راهها https://www.mrud.ir
  2. 32. خبرگزاری تسنیم tasnimnews.com
  3. 33. سایت سازمان پزشکی قانونی کشور https://www.lmo.ir
 

آمار
تعداد مشاهده مقاله: 1,037
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 924