اِعمال تحریم های هوانوردی تهدیدی برای صلح و امنیت بین المللی | ||
| فصلنامه تحقیقات حقوقی | ||
| دوره 25، شماره 99، آذر 1401، صفحه 67-92 اصل مقاله (468.73 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.29252/jlr.2021.185047.1641 | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی علیاری1؛ محسن محبی* 2؛ محمدجعفر قنبری جهرمی3 | ||
| 1دانش آموختة دکتری حقوق بین الملل حقوق بین الملل عمومی، گروه حقوق عمومی و بین الملل، دانشکدۀ حقوق ، الهیات و علوم سیاسی، واحد علوم و تحقیقات ، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران. | ||
| 2استادیار ، دانشکدۀ حقوق ، الهیات و علوم سیاسی، واحد علوم و تحقیقات ، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران (نویسنده مسئول | ||
| 3دانشیار دانشکده حقوق، دانشگاه شهید بهشتی. | ||
| چکیده | ||
| مروری بر معاهدۀ هوانوردی کشوری بین المللی موسوم به معاهدۀ شیکاگو گویای آن است که هوانوردی کشوری می تواند نقشی دوگانه را در زمنۀ صلح و امنیت بین المللی ایفاء نماید. از این رو معاهدۀ 1944 شیکاگو در مقدمۀ خود ضمن یادآوری نقش مثبت هوانوردی کشوری در"ایجاد و حفظ دوستی و تفاهم میان دولت ها و مردم جهان"، متذکر شده است که"سوء استفاده از هوانوردی کشوری بین المللی می تواند به تهدیدی برای امنیت عمومی تبدیل گردد". به این ترتیب معاهدۀ مذکور آثار منفی آن را بر صلح و امنیت بین المللی از نظر دور نداشته است. حال اگر اثبات گردد که تحریم های تحمیلی بر هوانوردی کشوری دولت ها گاه موجب سوء استفاده از هوانوردی کشوری می شود، این پرسش مطرح می شود که آیا این امر به صراحت مادّۀ(4) معاهدۀ مذکور، نقض معاهدۀ شیکاگو و سوء استفاده از هوانوردی کشوری به شمار نمی آید و در نتیجه صلح و امنیت بین المللی را به مخاطره نمی اندازد؟ پاسخ نگارندگان به این پرسش با توجه به بررسیهایی که در این مقاله صورت گرفته است حاکی از آن است که اولاً- آثار منفی تحریم های هوانوردی بر صلح و امنیت بین المللی بیش از تأثیرات مثبت آن است؛ و ثانیاً- تحریم های هوانوردی در این صورت به ابزاری برای نقض معاهدۀ شیکاگو و سوء استفاده از هوانوردی کشوری مبدّل گردیده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| صلح و امنیت بین المللی؛ تحریم های هوانوردی؛ سوء استفاده از هوانوردی کشوری؛ معاهدۀ 1944 شیکاگو | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| The Imposition of Aviation Sanctions Threat on International Peace and Security | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Mehdi Aliyari1؛ Mohsen Mohebbi2؛ Mohammad Jafar Ghanbari Jahromi3 | ||
| 1Department of Public and International Law , Faculty of Law, Theology and Political Sciences, ,Islamic Azad University ,Science and Research,Tehran, Iran | ||
| 3Department of International Law, Law Faculty, Shahid Beheshti University, | ||
| چکیده [English] | ||
| By Refer to the International Civil Aviation Convention, known as the Chicago Convention, shows that Civil Aviation can play a dual role in providing or threatening international peace and security. Clearly, the Chicago Convention, in its preamble, recalls the positive role of international civil aviation in “creating and preserving friendship and understanding among the nations and people of the world”, noted that: “abuse the future development of international civil aviation considers as a threat to general security”. Hence, the Convention has not neglected its negative effects on international peace and security. Now, if it is proven that the sanctions imposed on the civil aviation governments sometimes lead to abuse of the civil aviation, the question arises as to whether this is not explicitly considered in Article (4) of the said Convention, a violation of the Chicago Convention and the abuse of civil aviation and as a result, it does not endanger international peace and security? The authors' answer to this question indicates that according to the studies conducted in this article, at first, because of the negative effects of aviation sanctions prevail over positive effect, second, the aviation sanctions have become a tool for violating the Chicago Convention and abusing of civil aviation. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| International peace and security, aviation sanctions, abuses of civil aviation, the Chicago Convention 1994 | ||
| مراجع | ||
|
منابع:
فارسی:
کتاب:
مقاله:
English:
A:Books:
1.Abeyratne,Ruwantissa, Air Security Law, Springer,2005.
B:Articles:
4.Nakatani,Kazuhiro,Sanctions related to International Air Transport and International Law,Korean Association of Air and Space Law,Vol.8,1996.
6.Yamashita,Hikaru,”Reading “threats to International Peace and Security”,1946-2005”,Diplomacy and Statecraft,Vol.18, 2007. C:Thesis: 1.Jalali,Javad,The Impact of Sanctions upon Civil Aviation Safety,a thesis submitted to MacGill university, Faculty of Law, Montreal, Canada, 2011. D:Agreement,Conventions,Judicial Awards,Documents,Web-sites. 1.Agreement between the United Nations and the International Civil Aviation Organization(adopted Sept.30, 1946,entered into force May 13,1947)8 UNTS 315.
4.International Crisis Group,Balkans Briefing:Sanctions against Federal Republic of Yugoslavia. Available at: https://www.files.ethz.ch/isn/27783/b015_sanctions_yugoslavia.pdf.
8.Strategic Planning Unit, Executive Office of the UN Secretary General, UN Sanctions: How Effective? How Necessary? “March 1999, Paper prepared for the Second Interlaken Seminar on Targeting United Nations Financial Sanctions. 8.Sanctions against Syria,Routes online,30 November 2011.Available at: https://www.routesonline. com/ news/29/breaking-news/.../sanctions-against-syria/www. Icao.int> about-icao> history>. 11.The Charter of United Nations. 12.The Convention of International Aviation. 13.Universal Declaration of Human Rights,General Assembly Res.217(III),UN GAOR,3d Sess.,Supp.No.13,UN Doc.A/810(1948).
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 831 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 734 |
||
