تغییرات سرعت و جهت باد متأثر از توسعه شهری مطالعه موردی: محله سعادتآباد تهران | ||
| پژوهشهای دانش زمین | ||
| مقاله 1، دوره 8، شماره 3 - شماره پیاپی 31، 1396، صفحه 1-14 اصل مقاله (2.03 M) | ||
| نوع مقاله: علمی -پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| َشقایق دلفان اذری* 1؛ محمد سلیقه2؛ مهری اکبری3 | ||
| 1خوارزمی | ||
| 2دانشگاه خوارزمی | ||
| 3دانمشگاه خوارزمی | ||
| چکیده | ||
| توپوگرافی شهر تهران، تراکم و ارتفاع ساختمانها، میزان ترافیک، عرض و جهت معابر به همراه شرایط جوی و اقلیمینقش اساسی را در تراکم آلایندهها ایفا میکنند. یکی از پارامترهای جوی که در پراکندگی آلایندههای هوا در سطحشهر تهران نقش تعیین کنندهای دارد، باد است. در این پژوهش با استفاده از روشهای توصیفی-تحلیلی و مقایسهایبا بکارگیری تکنیک شبیهسازی با استفاده از نرم افزار ENVI-met به بررسی و تحلیل رفتار باد پرداخته است. روشگردآوری اطلاعات از طریق مطالعات کتابخانهای و میدانی صورت گرفته است. نتایج نشان میدهد که در خیابانهاییکه جهت شمالی-جنوبی )موازی جهت باد غالب( دارد، اکثراً کانالیزاسیون خیابانها باعث افزایش سرعت باد شده واین امر باعث خروج آلایندهها از این خیابانها میشود. در خیابانهایی که عمود بر جهت جریان باد غالب )خیابانهایشرقی-غربی( است، اثر ارتفاع و نحوه همجواری ساختمانها نسبت به یکدیگر، ضمن تغییر جهت و سرعت باد، سببانباشته شدن آلایندههای منتشر شده در خیابان میگردد. و همچنین خیابانهای شمالی- جنوبی به خصوص خیابانسی و پنج متری بعثت بیشترین سرعت باد را به خود اختصاص داده است. که یکی از مهمترین دلایل افزایش سرعتباد در این خیابان را میتوان به کانالیزه شدن باد در داخل آن و عرض بیشتر خیابان دانست. سرعت بالای باد در اینخیابان باعث شده تا رابطه معکوسی با میزان منواکسید کربن منتشر شده برقرار کند. بهطوری که کمترین میزانمنواکسیدکربن در این خیابان مشاهده شد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| باد؛ توسعه شهری؛ شبیه سازی؛ محله سعادتآباد؛ Envi–met | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 8,818 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 6,892 |
||